Спустя несколько дней после разборки нового iPad Pro специалисты iFixit опубликовали на своем YouTube-канале новое видео, в котором все желающие могут увидеть «внутренности» 13-дюймового iPad Air 2024.
Во многом новинка похожа на своих предшественников. Фактически из нового в ней только дисплей и чип. Однако добраться до начинки iPad Air 2024 достаточно сложно. Первые проблемы появляются уже на этапе отсоединения дисплейного модуля. Он надежно закреплен в корпусе — даже заметный нагрев не очень помогает отделить экран.
Также некоторые проблемы есть со снятием батарей. Да, они снабжены специальными язычками, которые помогают отделить элементы питания от корпуса. Но не ко всем из них есть простой доступ. Кроме этого клей надежно удерживает аккумулятор, поэтому при снятии батареи нужно проявить немало терпения. Также не стоит забывать о большом количестве разъемов и винтов — они также усложняют разборку.
Отдельно специалисты iFixit обратили внимание на емкость встроенного аккумулятора. В 13-дюймовом iPad Air 2024 установлена батарея на 36,58 Вт/ч. Это несколько меньше, чем в iPad Pro c M4. Последний имеет аккумулятор емкостью 38,99 Вт/ч.
Что касается ремонтопригодности, то iPad Air 2024 получил всего 3 балла из 10 по шкале iFixit. Специалисты отметили, что в новом Air используется много клея. На нем закреплены не только экран и батарея, но и материнская плата, а также отдельные детали динамиков. Все это сильно осложняет ремонт.
Загрузка...
